Автоматически пережёвывая пластину пайка, Джек с тоской смотрел на цифры итогового баланса. Военный счёт таял на глазах. Безусловно, после возвращения на узловой и подтверждения объёмов ремонтных работ, некоторую часть денег возместят. Интересно — какую? Цифра, даже на текущий момент, получалась очень серьёзная. ВМ узлового — подтвердит, а вот старший офицер узла… Здесь ведь ещё и половины работ не сделали.
Неделя прошла быстро. Собранный мобильный блок разборки, буксир успешно вывел на точку. Блок работал штатно. Второй блок собран и привязан в пробоину корпуса, идущего первым в списке на демонтаж, в ожидании ещё одной бригады пустотников.
Джек в очередной раз «залип». Произошло это во время сборки второго моба. В процессе обыденной операции по «сварке» частей корпуса, он вдруг увидел, КАК ИМЕННО работают силовые линии. И смотрел, смотрел… Потом выключил «сварщик». Попробовал воспроизвести. Не получилось. Поменял перчатки скафандра на менее экранированные и снова попробовал. Оплыл участок шва вместе с куском корпуса. Но результат был. Теперь обруч и практика. Сначала на обрезках…
«Я молодец. Правда, Ави?»
«Ээээ… Тебе понравился исправный блок, который ты в хлам превратил?»
«То, что пока не получается как надо — ерунда. Зато понятно, что с помощью меня в качестве сборщика, мы можем восстановить участки относительно толстой брони, правда? Пол метра сплошного шва по толщине. Так и силовые детали внутреннего каркаса исправим. Коконы накопителей восстановим. Да масса чего.»
«На один кокон основного накопителя тебе заходить прийдется целую неделю. По одному разу в день. Маловато в тебе…этого. Ну того, чем ты работаешь.»
«Зато часть пометок «невыполнимо» можем снять. Давай ка поднимай, чего там можем собрать по точным монтажникам. Бандуры здоровенные ворочать, а тем более точно устанавливать я не смогу. Да и места под оборудование и прочее. И небольшой сборочник уже пора делать. Чтоб собирать небольшие конструкции в удобном помещении, с высокой точностью сборки, тестировать на месте и ставить уже рабочим узлом. Закономерности процесса есть?»
«Пока не достаточно. Но база продолжает наполняться.»
«Джек, основные проходы мы расчистили.»
«Ну и что нам грозит?»
«Список основных узлов, требующих замены, у тебя в рабочем слое. Но главная проблема не в этом.»
«Я уже вижу. Даже с двумя полными бригадами мы будем ремонтироваться до полного удовлетворения. Тут даже сроков приблизительных не видно.»
«Именно. Но автоматизация у нас получилась. Надо бы нарастить колличество работающих автономных механизмов.»
«Карту свалки надо бы закончить сперва. Только после этого переместить большую часть людей на сборку вспомогательного оборудования. Нам пластин для зашивки внутреннего корпуса потребуется столько, что прийдется ставить небольшую поточную линию. И лучше бы делать это прямо сейчас, иначе не уложимся ни в какие графики. Считай сколько специализированых линий необходимо. Людей на точную сборку, систему хранения узлов под монтаж. Вобщем… по первому готовому графику — перемещаем один из мобильных узлов сюда — и готовим пространство под автоматические линии.»
«Медблоки, Джек. И заливка.»
«Это уже в процессе. Тройка из первой бригады режет тестовый комплекс. Определимся с автоматами, уйду собирать. Там потребуется время и «чистое» пространство. Смотри.»
«Ого. Заплетается стоянка силовыми линиями.»
«Подозреваю, что тут не силовые линии. Мусор. Слишком хаотическое движение. Мешает сильно. И совершенно не знаю как это всё убирать отсюда. А начнутся работы по демонтажу — вообще суп из обрывков будет.»
Решение появилось только после отстоя «Шарпа» на одном из ближайших узлов стабилизации. Очевидность удобства работы в зоне магистрального луча была несомненной. Постоянный поток энергии одного цвета «смывал» весь образующийся хаос. Перед монтажом и подключением основного ходового, прийдется выставить корпус на «проветривание». Иначе «обалденному специалисту» просто не удастся разобраться в линиях силового каркаса. Не сейчас. Слишком мало опыта. Пришлось учитывать этот момент в графике работ.
Сам график постоянно менялся. Отсутствие массы сведений, непрогнозируемые сроки, неполная комплектация узлов, подготовленных к установке. Только через три месяца начал просматриваться хоть какой-то порядок в муравейнике вокруг «Арвата». Сам линкор был разобран «до кости». Остался контур силового каркаса и несущие балки для установки основных узлов.
Целая цепь хранилищ, расположенных по очереди установки, уже заполнялась деталями под сборку корпуса. Нарезать пластины оказалось проще всего, но их требовалось абсолютно кошмарное колличество. Только Авита могла разобраться в непрестанно меняющихся параметрах и типах, размерах и формах. Был запущен специальный сервер для учёта и сортировки всего этого добра. Пришлось изготовить сециальные мобильные блоки под хранение листовых заготовок. Джеку и в кошмарном сне не могло присниться, сколько мелких деталей требовалось для нормальной сборки корпуса корабля.
Периодически бригады снимались с корпуса «Арвата» и всем скопом уходили на сборку очередных автоматов и хранилищ. Оставшееся внешне неизменным, внутреннее пространство окружающего линкор хлама превратилось в огромный завод, в котором постоянно что-то двигалось и сверкало резаками.
Когда установилась система работы и появились надёжно прогнозируемые графики, всплыла масса сопутствующих проблем.